Ventola di raffreddamento impermeabile e resistente all'umidità

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Ventola di raffreddamento impermeabile e resistente all'umidità

I ventilatori impermeabili e i ventilatori resistenti all'umidità sono stati un problema tecnico affrontato da molti produttori di ventilatori assiali senza spazzole. Grazie all'ampia applicazione della tecnologia PVD nell'industria dei semiconduttori, questa tecnologia è stata finalmente citata nel settore dei ventilatori impermeabili. Questa tecnica utilizza la tecnologia di deposizione meteorologica PVD per vaporizzare il materiale idrorepellente ad alte temperature, depositarlo lentamente sulla superficie del motore a basse temperature e infine formare uno strato protettivo molto resistente sulla superficie del motore. Lo strato protettivo non si decompone se esposto all'acqua. Forte, fondamentalmente non aver paura delle forze esterne. Tuttavia, poiché il motore e il mondo esterno sono mossi da cavi, lo strato protettivo ha una forte durezza. Nel processo di assemblaggio, è necessario piegare il motore e la parte di collegamento del cavo elettrico, che si rompe facilmente ed è difficile da riparare. Il tasso di fallimento è del 50%. Pertanto, nell'esperimento di impermeabilizzazione della ventola, innanzitutto l'acqua penetra nel substrato del PCB dal punto di collegamento del filo e i pin del componente elettronico vengono cortocircuitati. Questa tecnologia è ampiamente utilizzata anche in condizioni di elevata umidità, senza collegamento di acqua fluida e la classe di protezione può raggiungere IP55.

La tecnologia di sigillatura in resina si è evoluta dalle prime due tecnologie a prova di umidità. Questa tecnologia è specializzata nella realizzazione di uno stampo separato per il motore. Per il trattamento impermeabile e resistente all'umidità, inserire il motore in uno stampo e versare nel vuoto resina epossidica a bassa concentrazione. La resina epossidica entra nel motore in ciascun angolo del motore sotto vuoto. Dopo il completo riempimento, viene essiccato per formare una plastica complessivamente tridimensionale. Non c'è modo di vedere la struttura del motore. Il motore è completamente sigillato. Il motore può funzionare a lungo sotto la marea e l'acqua. La resina epossidica essiccata non reagisce più chimicamente con l'acqua. Grado resistente all'umidità IP68. E il costo è inferiore rispetto alla tecnologia di rivestimento PVD.